昨日の続きで、房総半島鉄道撮影記です。

上総中野駅で、2時間以上待っても仕方がないので、養老渓谷より向こう
側はもう少し列車が走っているようなので、撮影ポイントを探しながら
自動車を走らせました。

-田園風景を行くキハ200形-




上総大久保駅近くに、大きくカーブした地点を発見、田んぼのあぜ道に
車を止めて、列車を待ちます。
この地点は有名な撮影地点なのか、他にもカメラを構えている人がいました。
30分ほど待ったところ、ようやっと、キハ200形のディーゼルカーが
やって来ました。　昔懐かしい国鉄色の塗装です。

ここで大失敗、FZ7を連写設定にしていたのですが、連写をやめると
SDカードに保存するのですが、これが結構時間が掛かり、次の撮影が
出来ませんでした。　ベストショットは一枚ずつ撮影したほうが
いいかもしれません。

-いい感じの風景-


先ほど撮影した列車が養老渓谷駅で折り返して上総大久保駅に入って
きたところを撮影しました。
非常にいい天気で、しかもローカルな感じが出ていて自画自賛ですが、
いい感じの風景が撮影できました。
いろんな季節で撮影したい場所ですね。

-走って撮影-


駅の撮影をした後、田んぼのあぜ道を走って撮影場所を変えて撮って
みました。　後追い写真ですが、焚き火の煙がいい感じです。
都会では焚き火はもう見られないですね、、、

-列車に追いついてしまった、、-




埼玉に帰るため国道297号線を市原I.C.に向かって車を走らせたのですが、
途中何度か、小港鉄道と並走するところがあり、また撮影したくなった
のですが、ちょうど光風台駅の近くで、養老川に架かる鉄橋があったので、
撮影することにしました。
逆光、そして橋の修理中という、アンラッキーでしたが、無事に撮影
できました。
何と、先程上総大久保駅で撮影した列車でした。
車で走っているうちに、追い抜いてしまったようです。
のんびりしていていいですね、、、

2枚目は、橋を越えた後の直線線路を行く列車を後追いで撮影しました。
この辺は12倍の望遠が付いているFZ7の威力全開ですね。

-腕はまだまだですね-


川を反対側に渡り、下り列車を撮影してみました。
光は十分いいと思うのですが、空の明るさに絞りが合ってしまい、
肝心の列車が暗くなってしまいました。
まだまだ勉強不足です。

-昔は当たり前の風景が、、-




今度こそ帰ろうと車を走らせていたところ、偶然にも駅を見かけて
しまい、またもや撮影熱に火がつき、時刻表を調べると、上り列車が
近くにいることが判明、上総山田駅近くのゲートボール場で列車を待ち
、撮影しました。

昔は当たり前の風景だった田園風景を行くディーゼルカー、、、
今は本当に珍しくなりました。
いい撮影が出来ました。　また来たいです。